Di salên dawî de, pîşesaziya lojîstîka zincîra sar bi lez pêş ketiye, û daxwaza ji bo depoyên zincîra sar ên jîr berdewam dike. Gelek pargîdaniyên têkildar û platformên hikûmetê depoyên otomatîk ava kirine.
Projeya depoya sar a Herêma Pêşveçûna Hangzhouyê ku ji hêla Nanjing Inform Storage ve hatiye veberhênan, dest bi xebatê kir. Proje di nav xwe de digiredepoya sar, depoya teze, hilanîna germahiya sabît, depoya giştî ya girêdayîûtesîsên piştgirî, û alavên hilanîna otomatîkî ya jîr bikar tîne. Embarkirina zincîra sar a jîr û operasyona zincîra sar a jîr peyda dike ku ji bo navendên lojîstîkê yên xwarinên hawirdekirî yên yek-rawestî ji bo embarkirin, hilberandin û belavkirina lojîstîka cemidî û sarincokê minasib e.
1. Pêşgotina Projeyê
-CNY300 milyon
- 12,000 ton
- 8,000 ton
- 30846.82 metreçargoşe (46.27Mu)
- 38,000 metreçargoşe
- 660 ton kelûpel
- 12,000 ton
- 144,000 ton di salê de
Ev proje li parka bazirganiya elektronîkî ya sînorî ya Herêma Pêşveçûna Aborî ya Hangzhouyê ye, û pêdiviyên berhemên teze, goşt û avî yên hawirdekirî yên li derdora wê pêk tîne. Veberhênana giştî ya projeyê bi qasî...CNY300 milyon, û pîvana tevahî ya avakirinê depoyek sar a germahiya nizm e ku kapasîteya wê ya hilanînê heye12,000 tonû depoyeke sarincokê ya bi kapasîteya hilanînê ya8,000 tonEw qadeke ji30846.82 metreçargoşe (46.27Mu), bi rêjeya erdê 1.85 û rûbera avakirinê ya38,000 metreçargoşeEw xwedî fonksiyonên xizmeta lojîstîkî yên yek-rawestî ye wek karantîn, teftîş, kelandin, cemidandin û hilanîna sarincokê, pêvajo û belavkirin. Embara teftîşê ku dikare teftîş bike660 ton kelûpeldi heman demê de û depoya sar a hilanînê bi kapasîteya hilanînê ya hema hema12,000 tondikare bi qebareya karsaziya goştê hawirdekirî re hevdîtinê bikeSalê 144,000 ton.
- Tsê depoyên sar&depoya germahiya odeyê yek
- 16,422 bar valahî&8,138 cihên barhilgir
- 10 rê&4 rê
- 7 krênên stoker&4 krênên stûyê
- 4 radyoservîsên veguhastinê&4 krênên stûyê
- Ezber bi derve û ber bi hundircalavên veguhastinê
- 180palet/saet (ketin + derketin)&156palet/saet (ketin + derketin)
Ev proje dabeş dibe li sersê depoyên sarûyeknormalDepoya germahiyê:
Plana giştî ya sê depoyên sar ev e:16,422 bar valahî. Bi rêya10 rê, 7 krênên stoker(giştî2 guhertina şopê duqat-kûrkrênên stanker), 4 radyoservîsên veguhastinêûtêketin û derketincalavên veguhastinê, fonksiyona otomatîk a ketin-derketinê tê pêkanîn. Karîgeriya xebitandina hevbeş a sê depoyan ji180palet/saet (ketin + derketin)
Normaldepoya germahiyê:Plan bi tevahî plansaziyek heye8,138 cihên barhilgir. Bi rêya4 rê, 4 krênên stûyêûtêketin û derketincamûrên veguhestinê,fonksiyona otomatîk a ketin û derketinê tê pêkanîn. Karîgeriya operasyona tevlihev156palet/saet (ketin + derketin)
Etîketên paletê hemî ji bo rêveberiya agahdariyê barkodan bikar tînin. Berî depokirinê, ew bi tesbîtkirina pîvanên derveyî û pîvandinê ve têne saz kirin da ku depokirina ewle ya kelûpelan misoger bike.
Şêwaza depoya sar:
Nexşeya depoya germahiya normal:
2. StackerCrane + Sîstema Shuttle
Depoya otomatîk a qelew bi şiklêkrênê stacker + servîsa veguhastinêji taybetmendiyên ku tê de sûd werdigire krênê stoker li pêş û paş û jor û jêr ên rêya sereke dimeşe, ûservîsa veguhastinêdi rêça jêrîn de dimeşe. Her du alav bi rêyaNermalava WCSji bo temamkirina hilbijartin û danîna kelûpelan.
Prensîba sereke ya xebatê:
Hatî:Berhem piştî rêzkirina otomatîk bi rêya xeta konveyorê têne şandin qada depoya depoya otomatîk; palet ji hêla krênê stoker û li dawiya rê ya ku ji hêla nermalava WMS ve hatî veqetandin tê danîn; kelûpel bi rêya radyoya servîsê ber bi dawiya rê ya din ve têne veguhastin. Heman koma berheman di heman korîdorê de têne hilanîn.
DerketinServîsa veguhastinê kelûpelên diyarkirî digihîne bendera bin-korîdora kelûpelan, û krênê stacker kelûpelan di nav çetalan re dibe, wan li ser xeta konveyorê ya derketinê datîne, û wan bi forklift an alavên din ên hilgirtinê ji bo radestkirinê derdixe.
Karkirindanasînakrênê stacker + sîstema servîsê:
Meqbûz- dikare ji dabînker an atolyeyên hilberînê cûrbecûr materyal, berhemên nîv-qediyayî qebûl bike;
Envanter- hilanîna kelûpelên bêbarkirin li cihên ku ji hêla pergala otomatîk ve hatine destnîşankirin;
Berguhkê rake- li gorî daxwazê, kelûpelên ku ji hêla xerîdar ve têne xwestin ji depoyê bistînin, pir caran bi karanîna rêbaza yekem-têketin, yekem-derketin (FIFO);
Şandinî- li gorî pêwîstiyê kelûpelan dibe bo xerîdar;
Lêpirsîna agahdariyê- dikare di her demê de agahdariya têkildar a depoyê bipirse, di nav de agahdariya envanterê, agahdariya operasyonê û agahdariya din.
3. Feydeyên Projeyê
Krênê Stacker + Shuttle Depokirina Otomatîk a Dijwar:
① Pêvajoyên bi temamî otomatîk dikarin werin bicîhkirinikarîgeriya kar baştir bikin û dema kar pir kêm bikin;
②Ewlehiya baş, pevçûnên forklift kêm dike;
③ Depokirina bi dendika bilind,rêjeya karanîna depoyê pir zêde dibeji kranên stekker ên rêyan;
④Performansa lêçûna bilind, lêçûna pergala pozîsyona hilanîna yekîneyê ji depoya krênê ya rê kêmtir e;
⑤ Rêbaza xebitandinê ev egûherrane.
Bi rêya têkelkirina sîstema şutaya jîr û refên giran, sepandina teknolojiya şutaya jîr di warê depoyên otomatîk de, rêjeya bikaranîna cîhê tesîsên depoyê pir baştir dike û erd teserûf dike.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd
Telefona desta: +86 25 52726370
Navnîşan: No. 470, Kolana Yinhua, Navçeya Jiangning, Nanjing Ctiy, Chinaîn 211102
Malper:www.informrack.com
E-name:[email protected]
Dema weşandinê: 10ê Gulana 2022an
